隨著新能源電動車的大量應用退役下來的磷酸鐵鋰動力電池越來越多
，而這部分電池容量一般還剩餘70%~80%
，仍然有能力用於備用電源
、電力儲能等運行工況相對良好
、對電池性能要求較低的領域
，市場十分廣闊
。
傳統再利用方法成本高
：傳統梯次利用方法是將退役動力電池經過拆解
、測試
、篩選
、重組等環節
，將電芯重新上設備進行分容
，再重新分組
、重新pack
，成本高
，因此目前梯次利用並沒有推廣起來
。
本公司專有技術省時省力
：本公司自主研發的控製模塊及控製邏輯
，對退役下來的48V或60V磷酸鐵鋰電池
，不用拆解
，可以直接並聯
，節省了大量成本
。
